Прокачка тормозов с напарником Свободный конец шланга опускаем в емкость, частично заполненную тормозной жидкостью. Напарник нажимает на педаль тормоза с интенсивностью 3-4 раза, и оставляет её нажатой. Вы слегка отворачиваете прокачной штуцер, пока тормозная жидкость не начнет вытесняться в емкость.
Почему сжатый воздух такой дорогой?
Это высокое сжатие — с высокой тепловой активностью — требует большого количества электроэнергии и делает сжатый воздух дорогой формой энергии. Сжатый воздух абсолютно необходим на каждом производственном объекте и для многих процессов.